Junior Strous mag zich de eerste kampioen in het Dutch Radical Championship noemen. Strous deed dit in stijl door de eerste wedstrijd van de Formido Finaleraces op zijn naam te schrijven. De tweede plaats ging naar Kelvin Snoeks terwijl de equipe Tim van Gog / Marth de Graaf de derde plaats voor zich opeiste. Marc Koster, de enige rijder die het Strous in de titelstrijd nog moeilijk had kunnen maken viel in de dertiende ronde uit. Lees hier verder.

Dutch Power Pack Festival 2 en 3 juli op Circuit Park Zandvoort succes voor Tim van Gog en Marth de Graaf

Pole position
De kwalificatie voor de races in het Dutch Radical Championship werden op vrijdagmiddag verreden en Marth nam de eerste sessie voor zijn rekening.
Marth zette een tijd van 1:42.620 op de klokken wat goed bleek voor de pole position voor de eerste race op zaterdag. Tim kon dit hoogstandje helaas niet herhalen omdat het goede van de banden eraf was en kwam niet verder dan een vijde plaats op de grid voor race twee.

Zware race Tim Van Gog
Marth vertrok van pole, maar moest na de start zijn meerdere erkennen in zijn Coronel Racing teamgenoot, Marc Koster, die de leiding in de race overnam. Het racen met een Radical is een vrij fysieke bezigheid en als je niet fit bent wordt het alleen maar zwaarder. Marth weet de Coronel Racing Radical op een vijfde plaats binnen te brengen waarna Tim het stuur overneemt voor het resterende deel van de race.
Tim komt als vierde op de baan, maar weet equipe Dubois / Bouwhuis niet achter zich te houden en valt terug naar de vijfde plaats. Tim probeert er alles aan te doen om verder naar voren te komen, maar ziet geen kans om de aansluiting te vinden. Een vijfde plaats is dan ook het maximaal haalbare voor de Coronel Racing equipe deze dag.

Podium na sterk gereden race
De tweede race wordt op zondag verreden. Tim neemt de start voor zijn rekening en vertrekt vanaf de vijfde plaats. Tim behoudt deze plaats na de start en loopt in op Henk Thuis die op de vierde plaats rijdt. Een mooi gevecht ontstaat en Tim plaatst meerdere malen een aanval op Henk Thuis, maar die verdedigt sterk. Tim brengt de Coronel Racing Radical op een vijfde plaats binnen voor de verplichte stop en geeft het stuur over aan Marth. Marth gaat vanaf de vijfde plaats voorbij aan Erik Zwart (kapotte remmen). Als iedereen binnen is geweest voor de verplichte stop heeft Marth de vierde plaats in handen en is hij hard op weg naar Henk Thuis, die op de derde plaats ligt. Thuis krijgt een stop & go penalty vanwege tekort stilstaan tijdens de pitstop en Marth schuift door naar de derde plaats, maar het gat van 50 seconden is te groot om dicht te rijden in de resterende acht minuten en komt als derde over de streep. De Coronel Racing equipe pakt zo het eerste podium van het seizoen en belangrijke punten voor het kampioenschap.

Tim van Gog: “De start van de tweede race ging niet echt heel goed. Als je bij een rollende start een gat voor je hebt kan je zo doorschuiven en ik zat achter Erik (Zwart), dus daar verloor ik wat plaatsen mee. Ik heb verder eigenlijk alleen met Henk (Thuis) gevochten. Hij liet me er niet voorbij. Ik heb er nog een paar keer naast gezeten, maar hij stuurde een paar keer gewoon in. Ik weet niet of hij deed of hij me niet zag, maar goed hij liet me er niet voorbij. Maar een mooie podiumplaats en daar zijn we blij mee.”

“Maar de auto in de groep van de 3e t/m de 6e plaats binnen brengen is achteraf prima gebleken. Want door fouten van anderen en een goed optreden van Marth konden we toch nog beslag leggen op een derde plaats in race 2”

Uitslag race 1 Dutch Radical Championship
DPP Festival, Circuit Park Zandvoort, zaterdag 2 juli 2011
1. Junior Strous, 28 ronden in 50:04,481
2. Marc Koster/Bertus Sanders + 24,464
3. Henk Thuis + 1:06.823
5. Tim van Gog/Marth de Graaf

Uitslag race 2 Dutch Radical Championship
DPP Festival, Circuit Park Zandvoort, zondag 3 juli 2011
1. Junior Strous, 28 ronden in 50:04,481
2. Marc Koster/Bertus Sanders + 24,464
3. Tim van Gog/Marth de Graaf + 1:06.823

Klik op de foto om te vergroten

Inhaalrace Tim van Gog op Brands Hatch wordt beloond

Brands Hatch 5 juni 2011, Afgelopen weekend stonden Tim van Gog en teamgenoot Marth de Graaf met de Coronel Racing Radical SR3-RS aan de start van hun tweede Europese avontuur in de Radical Benelux Cup. De Nederlandse deelnemers streden op het fameuze circuit van Brands Hatch mee met de Dunlop Radical UK & Euro Masters. Na een lastig weekend op Spa Franchorchamps was het Gog er erg aan gelegen om een mooi resultaat neer te zetten op het snelle Engelse circuit en belangrijke kampioenschappunten mee te nemen naar Nederland.

Eerste kennismaking
Het circuit van Brands Hatch staat bekend om zijn snelle bochten en zeker de eerste bocht op het circuit, Paddock Hill Bend, is zeer uitdagend te noemen met een Radical. Op zaterdag kregen Marth en Tim een half uur om bekend te raken met het circuit en Tim zette een tijd van 1:28.241 op de klokken wat goed was voor een 13de tijd. De Coronel Racing equipe kwam maar twee tiende van een seconde tekort voor een top tien notering wat een prima prestatie was in het 29 internationale veld.

Belangrijke tracktime gemist
Op zaterdag middag werd de kwalificatie verreden en tijdens twee sessies van 15 minuten werd de startopstelling van de races bepaald. Teamgenoot Tim van Gog nam de eerste sessie voor zijn rekening, maar tijdens het uitrijden van de pitstraat ging het mis. Van Gog ging iets te enthousiast op het gas en zette de Coronel Racing Radical in de pitmuur. De splitter en de neus van de auto waren zodanig beschadigd dat de kwalificatie er op zat voor van Gog. Het Coronel Racing Team probeerde uit alle macht de schade te herstellen voor de tweede sessie, maar helaas was ook voor de Graaf de kwalificatie voorbij. Dit hield in dat de Coronel Racing equipe vanaf een 29ste en laatste plaats van start moest tijdens beide races en dat er belangrijke tracktime verloren was gegaan.

Fantastische inhaalrace
De eerste race van het weekend werd op zondagmiddag verreden op een half natte baan. Voorafgaand aan de race had het geregend en de baan was verraderlijk nat. Tim van Gog nam de start voor zijn rekening en na overleg met het team werd besloten om op slicks van start te gaan.
De eerste race begon chaotisch en de safetycar moet 3 keer ingrijpen om het grote veld in veilige banen te leiden. Van Gog weet zes man voorbij te gaan in zijn stint en tijdens de derde safetycar geeft hij het stuur over aan de Graaf. Als Marth de Radical de baan op stuurt is de safetycar nog niet naar binnen, maar een loszittende gordel zorgt ervoor dat hij de aansluiting met het veld achter de safetycar net mist. De Graaf gaat er goed voor zitten en zet de inhaalrace van zijn teamgenoot voort. Even wordt het nog spannend als twee man voor Marth elkaar raken en van de baan gaan. De Graaf reageert snel en kan de twee ontwijken, maar komt wel naast de baan terecht. Marth weet de Coronel Racing Radical weer op het asfalt te krijgen en maakt een plaats goed. De laatste ronden van de race zijn zwaar omdat de banden van de Radical dermate afgekoeld zijn door het natte gras. Toch weet de Graaf de achterop komende equipes achter zich te houden en als 10de Europees en als 3de Nederlandse equipe over de finish te komen.
Een fantastische prestatie gezien de gemiste ervaring tijdens de kwalificatie.

Lastig inhalen in de regen
De tweede race van de dag wordt aan het einde van de middag verreden en het weer is er niet beter op geworden. De regen komt met bakken uit de hemel en de race wordt aangevangen op regenbanden. Marth de Graaf neemt de start voor zijn rekening en komt na de eerste ronde als 19de door. De Graaf is in de eerste ronde acht equipes voorbij gegaan en is bezig aan een aardige opmars. De regen maakt het er niet makkelijker op en de door de vele spray is het lastig inhalen. Marth zit vast achter een groep van drie equipes en ziet geen kans om er op de natte baan voorbij te steken. Na de verplichte pitstop neemt Tim van Gog het stuur over en ook hij heeft moeite met de natte baan en het slechte zicht. Toch weet de Coronel Racing equipe zich naar een 17de plaats te vechten en wordt een lastig begin van het weekend op een goede manier afgesloten. De Graaf en van Gog hebben laten zien dat ze snelle leerlingen zijn en om kunnen gaan met de nodige tegenslag. Tim en Marth sluiten het uitstapje op het Britse circuit met een goed gevoel af al had er misschien meer in gezeten.

Tim van Gog: “Het was een ongelooflijk gaaf weekend. We hadden liever om het podium gestreden, maar helaas zat dat er niet in dit weekend. Doordat we de kwalificatie miste moesten we van achteruit het veld starten en met zo’n groot internationaal veld is dat altijd lastig. Ook misten we aardig wat tracktime en dat is best belangrijk op een circuit als Brands Hatch. Vooral tijdens de eerste race van het weekend heb ik het erg naar mijn zin gehad. Ik heb veel kunnen inhalen en mooie gevechten geleverd met de overige equipes. De tweede race was niet helemaal de mijne en de regen maakte het racen erg lastig. Door de vele spray en het beslaan van mijn vizier moest ik echt op de remlichten van de equipes voor mij rijden en was het bijna niet te doen. Toch kijk ik terug op een leerzaam weekend waarin we hebben laten zien dat de snelheid er wel degelijk is. Er wordt maar een paar keer per jaar op het lange GP circuit gereden en dat is best wel een bijzondere ervaring. Een aantal weken geleden reden we nog op Spa-Franchorchamps wat door velen als het mooiste circuit ter wereld wordt gerekend, maar ik denk dat Brands Hatch toch dicht in de buurt komt bij de beleving van het circuit in de Ardennen. We nemen in ieder geval belangrijke punten mee voor het kampioenschap en hopen tijdens de komende races op Zandvoort mee te kunnen strijden om de overwinning."

Coronel  Racing

Komend weekend van 4 en 5 juni gaan wij met Coronel  Racing aan onze laatste buitenlandse trip beginnen van ons Radical seizoen 2011. Het team met Marth de Graaf / Tim van Gog en Bertus Sanders / Marc Koster reizen af naar Brand Hatch in Engeland.
Voor het grootste Radical evenement van het jaar, met maar liefst 90 auto’s aan de start

op dit befaamde formule 1 circuit.

Bertus en Marc gaan als koplopers en Tim en Marth gaan als derde in het Benelux kampioenschap beginnen aan het weekend in Brands Hatch.
Tim en Marth zullen er alles aan doen om dichter bij hun teamgenoten in de buurt te komen
en hopen dan ook op een succesvol weekend met veel spannende races en spektakel.

Aan het team zal het zeker niet liggen want de auto’s zijn altijd perfect in orde
zowel in de voorbereiding als tijdens de racewekende.

Hiervoor onze dank aan Tim en Tom Coronel, Ronald  Heiligers en de monteurs van
AR- Motorsport.

Na deze laatste buitenlandse trip gaan wij nog drie wedstrijden rijden op ons
thuis circuit in Zandvoort. Om onze positie op de ranglijst te verbeteren of in ieder geval

te continueren in het Benelux kampioenschap 2011.

Voor geïnteresseerde zal bij Tennisvereniging H.B.C. aan de Ringvaartlaan 2 te Heemstede op zaterdag 13 augustus de Radical van Tim voor het park te zien zijn tijdens het HBC-Open Tennistoernooi.

Tot zover een kort verslag van wat Tim allemaal nog gaat doen dit seizoen.

De resterende wedstrijden van de Radicals zijn op :

Tim van Gog en Marth de Graaf 4de

Vrijdag 6 mei 2011, Tim van Gog en Marth de Graaf hebben op het befaamde Grand Prix-circuit van Spa-Francorchamps het tweede evenement in het Dutch Radical Championship opnieuw een vierde plaats behaald.
In een wedstrijd over 45 minuten bleef het tweetal de Europese top voor en moest alleen Junior Strous, Erik Zwart en de winaars Marc Koster en Bertus Sanders voor zich laten.

Nauwelijks twee weken na het succesvolle debuut tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces op Circuit Park Zandvoort mochten Tim en Marth weer aantreden op het Dutch Radical Championship op Spa-Francorchamps, gezien door vele coureurs als het meest uitdagende circuit ter wereld.
De twee wedstrijden voor het Dutch Radical Championship waren in België opgenomen in de Radical Masters, een gecombineerde wedstrijd van de snellere Radical SR8 en de 280 pk sterke Radical SR3-RS waar de Nederlandse deelnemers in meerijden.
Daarmee maar liefst 48 Radicals aan de start in de Belgische Ardennen.
In de kwalificatie gaven de deelnemers aan het Dutch Radical Championship hun visitekaartje al af.
Te midden van het internationale geweld trainde Junior Strous in de kwalificatie voor race één naar de snelste tijd in de SR3-klasse terwijl Marc Koster daar met een tweede tijd er nauwelijks voor onderdeed.
Tim van Gog zette in het Dutch Radical Championship de derde tijd op de klokken terwijl Erik Zwart de vierde tijd voor zich opeiste in dit sterke internationale veld.
In de kwalificatie voor race twee was Strous opnieuw de snelste Nederlander maar moest nu wel één buitenlandse SR3-concurrent voor zich dulden. Bertus Sanders (teamgenoot van Marc Koster) pakte de derde plaats algemeen in de SR3-klasse en was daarmee tweede Nederlander terwijl Marth de Graaf (teamgenoot van Tim van Gog) en Erik Zwart zich op de derde en vierde plaats nestelden.

Bij de start van de eerste race over 45 minuten pakten Strous en Koster meteen de kop waarna het duo in de eerste ronde diverse keren van positie wisselde. “In de eerste bocht kwam Tim door een crash in de problemen en moest hij twee auto’s voorbij later Een safetycar-periode van ruim zeven ronden maakte een einde aan de race van Tim.
Zodra de pitstraat open ging moest Tim als eerste SR3-rijder naar binnen om het stuur over te geven aan teamgenoot Marth de Graaf.
Na fraaie race bracht het Nederlandse duo Tim en Marth de wagen op een keurige vierde plek binnen.
Wat in dit internationale veld een goede prestatie genoemd mag worden.
Helaas voor Tim heeft hij maar een ronde geracet en de rest van de wedstrijd achter de safetycar aangereden, jammer volgende keer beter op het Engelse formule een circuit Brands Hatch op 4 en 5 juni.

Uitslag race 1:
1. Marc Koster/Bertus Sanders; 2. Junior Strous; 3. Erik Zwart; 4. Marth de Graaf/Tim van Gog.

De tweede wedstrijd in het Dutch Radical Championship die vrijdag 6 mei om 17.00 uur op het circuit van Spa-Francorchamps van start zou gaan is afgelast. In de voorafgaande kwalificatie voor de 1000 KM van Spa-Francorchamps die zaterdag 7 mei wordt verreden was Matthieu Lahaye met zijn Oak Pescarolo zodanig hard van de baan geschoten dat de vangrail zwaar beschadigd raakte.
Reparatie bleek niet direct mogelijk en met een geluidsdeadline van 18.00 uur konden de 48 Radicals onverrichterzake terugkeren naar de paddock. Pogingen van de Nederlandse Radical cupcoördinator om de wedstrijd naar zaterdag te verplaatsen hadden geen resultaat.

Tîm en Marth reden tot tweemaal toe naar een vierde plaats in de Radical Benelux Cup in het Paasweekend van 23 en 25 april op het Circuit Park Zandvoort.

Coronel Racing is het nationale autosportseizoen 2011 goed begonnen. Tijdens de met 25.000 toeschouwers drukbezochte Paasraces.

De eerste op paaszaterdag verreden race over vijftig minuten leverde meteen de eerste overwinning op voor het Coronel Racing team met Bertus Sanders en Marc Koster. Met als tweede Junior Strous en als derde Kelvin Snoeks in deze eerste race voor de Radical Benelux Cup.

Coronel-rijders Tim en Marth eindigde tweemaal verdienstelijk op een vierde plaats. De eerste race op zaterdag bleef de trainingspositie van afgelopen vrijdag gehandhaafd en werd er een keurige vijfde plaats behaald, die later werd omgezet naar een vierde positie omdat Kelvin Snoeks een 30 seconde straf kreeg opgelegd van de wedstrijdleiding.

De tweede race van de zwaarbevochten Radical Benelux Cup op Paasmaandag verreden race over vijftig minuten leverde een tweede plaats op voor het Coronel team met Bertus Sanders en Marc Koster achter de winnaar Junior Strous en de als derde gefinishte Kelvin Snoeks.

Voor de tweedemaal wisten Tim en Marth zich dit paasweekend naar een vierde plaats te rijden in het zon overgoten Zandvoort. Voor iedereen is de kop eraf en weten we wat ons te doen staat. Tim en Marth moeten nog 3 a 4 tiende van een seconde weten te vinden en dan gaat het Coronel team in zijn geheel voor het kampioenschap in de Radical Benelux Cup. Toch een klein beetje teleurstelling bij beide heren want net geen podiumplaats in de eerste en tweede race van het nieuwe seizoen 2011.

Al met al een goed weekend wat afgesloten is met een derde plaats in het kampioenschap voor Tim en Marth en waar nog zeker progressie inzit.

De Radical Benelux Cup is de nieuwkomer in het nieuwe autosportseizoen als de meest spectaculaire en competitieve cup van Nederland. Coronel Racing is in deze prestigieuze titelstrijd met 2 tot 3 acht auto’s vertegenwoordigd en het eerste raceweekend leverde voor het team meteen al één overwinning, twee tweede, één derde en tweemaal een vierde plaats op.

Over twee weken gaan wij alweer de grens over naar de Ardennen naar Spa Francorchamps. Op 7 en 8 mei voor de tweede ronde in de Radical Benelux Cup die samen gereden wordt met de Europese Radical serie wat een startveld van 40 tot 45 auto’s gaat opleveren, dus veel spektakel.

Uitslag race 1 zaterdag 23 april 2011:

1.  Marc Koster/Bertus Sanders
2.  Kelvin Snoeks, op 8.323
3.  Junior Strous, op 8.880
4.  Richard Carver, op 18.6
5.  Marth de Graaf/Tim van Gog, op 19.6
6.  Henk Thuis
7.  Ko Koppejan
8.  Pieter Dubois/Roger Grouwels
9.  Charlie Frijns/Rob Frijns
10. Erik Zwart/Klaas Zwart
11. Robert Wheldon /James Abbott
12. Roger Green/Phil Abbott
13. Chris Hillaby/Phil Biley

Uitslag race 2 maandag 25 april 2011:

1.  Junior Strous
2.  Marc Koster – Bertus Sanders, op 4.677
3.  Kelvin Snoeks, op 5.261
4.  Marth de Graaf-Tim van Gog, op 14.167
5.  Erik Zwart – Klaas Zwart, op 1 ronde
6.  Henk Thuis, op 1 ronde
7.  Robert Wheldon - James Abbott, op 1 ronde
8.  Ko Koppejan, op 1 ronde
9.  Charlie Frijns – Rob Frijns, op 2 ronden
10. Pieter Dubois – Roger Grouwels, op 2 ronden
11. Richard Carver, op 4 ronden
12. Roger Green – Phil Abbott, op 4 ronden

Het Coronel Racing Team zal in 2011 met vier nieuwe coureurs de strijd aan gaan om het kampioenschap in de Radical Benelux Cup. Teambazen Tim en Tom Coronel gaan met twee Radical SR3-RS-en een gooi doen naar de titel. Het Coronel Racing Team zet daarbij Marc Koster, Bertus Sanders, Tim van Gog en Marth de Graaf in als rijders.

Formido Swift Cup
Het team zal ook in 2011 in de Formido Swift Cup actief blijven met de snelle Bart van Os. Van Os maakte vorig jaar zijn debuut bij het team in de Formido Swift Cup en wil dit jaar voor de podiumplaatsen gaan strijden. Hij is een goede outsider voor het kampioenschap in deze competitieve klasse. Of Bart van Os concurrentie gaat krijgen vanuit zijn eigen team is op dit moment nog niet duidelijk, maar er wordt nog onderhandeld over het inzetten van een tweede Suzuki Swift.

Radical Benelux Cup
Met ervaren coureurs als Marc Koster en Bertus Sanders denkt het Coronel Racing Team een winnende equipe binnengehaald te hebben. Koster en Sanders hebben hun sporen in de racerij reeds verdiend en lieten tijdens de Final 4 zien dat zij de snelheid in de Radical SR3-RS hebben gevonden. Koster en Sanders vielen in leidende positie uit met een versnellingsbakprobleem, maar domineerden het hele weekend. Marc Koster en Bertus Sanders kennen elkaar goed en werden in 2008 kampioen in de Toerwagen Diesel Cup met een BMW 120d.

Formido Swift Cup als basis
De 22-jarige Tim van Gog begon zijn racecarrière in 2006 in de Dunlop Clio Cup en kwam in 2007 en 2008 uit in de Formido Swift Cup. In 2009 keerde Van Gog terug in de Dunlop Sportmaxx Clio Cup om in 2010 internationaal met de Radical RS3-RS te gaan rijden. Van Gog heeft de nodige ervaring met de Radical en zal in 2011 dan ook in de voorste gelederen te vinden zijn. De 19-jarige Marth de Graaf reed op 11-jarige leeftijd al in een oude Volvo op Circuitpark Zandvoort en kwam via de Formula Gloria en de Dacia Logan Cup in de Formido Swift Cup terecht. De Graaf vocht in 2009 al om de titel in de Formido Swift Cup, maar finishte dat seizoen, na wat pech, als 4de. In 2010 was de Graaf wederom veel voor in het veld van de Formido Swift Cup te vinden en pakte een aantal podiumplaatsen, twee overwinningen en werd 4de in het kampioenschap. In 2011 zal de Graaf met de Coronel Racing Radical voor het kampioenschap gaan.

Testen
Komend weekend gaat het team uitgebreid testen en zal er gekeken worden naar de optimale verdeling van de coureurs. Tom Coronel: ,,Het is een nieuwe uitdaging voor het team. Vier nieuwe coureurs en een echte raceauto. We hebben lang gewacht op zo’n klasse in Zandvoort en ook een beetje over de grens voor het gevoel van internationaal racen. Dit is zoals een raceauto bedoeld moet zijn, mechanische grip, downforce, achterwiel aangedreven, super gewicht/pk verhouding, met je kop in de buitenlucht… kleine Le Mans races voor het echte sportscar gevoel. Laat de Cup maar komen!’’ Tim Coronel: ,,We hebben erg veel zin in het nieuwe seizoen met de Radical. Het is een superauto waar erg hard mee gereden kan worden, maar toch goed stuurt. We hebben al een aantal testkilometers op de teller staan en een overwinning op zak dus we gaan met een goed gevoel het nieuwe seizoen in.’’

Tim van Gog/Cyber Freight/Ancora Multidiensten met Tom Coronel in de Radicals!

Het is definitief, Tim gaat samen met team Coronel rijden in de Radical SR3 RS Cup Benelux.

Het wordt deze keer geen zwarte, maar een blauw/witte McGregor Radical van de stal van Coronel Racing Team.

Het is goed te zien dat na een rampjaar voor de Radicals 2010 en voor Tim van Gog en zijn sponsoren het nu dan echt gaat beginnen.

De Radical cup voor de Benelux wordt georganiseerd door Intrax en er zijn al 16 Radicals klaar om van start te gaan in een spectaculair seizoen.

Coronel heeft er twee aangeschaft en wil graag met Tim van Gog voor een podiumplaats gaan in 2011. Tim heeft al de nodige ervaring met deze snelle en lichte bolide en het lijkt erop dat de Radical voor Tim is gemaakt. Het hele team bij Cyber Freight gelooft erin en wij steunen Tim dan ook 100%. CFI en Ancora de hoofdsponsoren en hun klanten staan al te popelen om een dagje mee te mogen, lekker buiten spelen.

Tim en Tom Coronel hebben ons verwelkomd en de gesprekken waren goed. Er zijn duidelijke afspraken gemaakt en toch merk je dat er altijd een gezonde flexibiliteit en begrip is. Net als bij Cyber Freight houden de Coronels van kwaliteit, daar mag je nooit op inboeten. De medewerkers van Cyber Freight zullen zeker een keer gaan oefenen bij de kartbaan in Huizen, waar ze allemaal even in de waan kunnen zijn hoe het voelt om coureur te zijn.

Hieronder is het voorlopig vastgestelde race seizoen, er kunnen nog wat baan wisselingen komen zoals misschien een race op Zolder en i.p.v. Brands Hatch toch de Nurnburgring, wie weet?

We gaan jullie het hele seizoen op de hoogte houden via onze website.

Het is in ieder geval zeker dat de spanning stijgt en we weer aan de slag willen.

De (voorlopige) racekalender voor 2011 ziet er als volgt uit:

Datum:                Evenement:                           Circuit:

23/24 april           Paasraces DPP Zandvoort        Circuit Park Zandvoort

7/8 mei                   Radical Masters LMS               Spa-Francorchamps

4/5 juni                Radical Masters                       Brands Hatch

18/19 juni            BTCC Belcar                             Spa-Francorchamps

3/4 juli:                Radical Master Series               Circuit Park Zandvoort

2/4 september:     Wijzonol Trophy DPP                Circuit Park Zandvoort

15/16 oktober:     Finaleraces DPP Zandvoort      Circuit Park Zandvoort

Data onder voorbehoud.

Wat zijn in 2011 de mogelijkheden voor Tim?

Na een teleurstellend seizoen Radical International bij het team van Rhesus Racing van Andre kool, moeten we ons weer gaan focussen op het nieuwe seizoen 2011.

Als eerste wil ik Jacques van den Berg (Cyberfreight) en Ron van Tol (Ancora Multidiensten BV) nog bedanken voor hun steun en toeverlaat in het afgelopen seizoen.

In het nieuwe seizoen 2011 heeft Tim zeker het één en ander recht te zetten. Er is hem dan ook alles aan gelegen om sportief te presteren alsmede de promotionele activiteiten te intensiveren voor zijn huidig en nieuwe sponsors.

Natuurlijk kunnen wij pas een beslissing nemen omtrent de klasse waarin Tim gaat rijden als er met de sponsors is gesproken en het budget bekend is. Deze gesprekken zullen in januari 2011 plaatsvinden.

Optie 1: Terugkeren in de Clio Cup Nationaal 2011, waarmee wij met een aantal teams in gesprek zijn voor een comeback in deze geweldige klasse waarin Tim in 2009 al actief was.

Circuits:             

• 5x Cicuit Park Zandvoort

• 1x Spa Francorchamps

• 1x Assen

Optie 2: Doorgaan in de Radical Cup Benelux met 2 rijders op een auto. Zeker na Tim zijn jaar Radical International is dit een prima optie gezien het rijden in een Radical super is qua snelheid en uitstraling. De contacten met een tweede rijder zijn al gelegd. Alleen is de vraag: komt deze klasse nu echt van de grond in Nederland !

Circuits:

• 3x Cicuit Park Zandvoort

• 1x Spa Francorchamps

• 1x Zolder

• 1x Nürburgring

Optie 3: In de Diesel Cup gaan rijden met 2 rijders op een auto ook dit is een mooie optie om te overwegen. Er zijn diverse opties en gesprekken om in de Dieselcup te gaan rijden.

Circuits:             

• 5x Cicuit Park Zandvoort, 1x Assen

Tot zover het nieuws, bij nieuwe ontwikkelingen houden wij u via de site op de hoogte. Verder wensen wij iedereen fijne feestdagen en vooral een gezond en sportief 2011 toe.

Met veel race groeten,

Tim en Ron van Gog

Teleurstelling voor autocoureurs Tim van Gog  en Sven Andries bij de Radical Masters op Zandvoort. 

Zandvoort, 25 juli 2010. Afgelopen weekend waren de Europese Radical Masters aanwezig op het Circuit Park Zandvoort alwaar hun derde raceweekend van het seizoen plaatsvond. Na Spa en de Nürburgring waren de rijders naar het circuit in de duinen afgereisd om daar twee races te rijden. De eerste race die op zaterdag verreden werd kwam op naam te staan van Jamie Patterson, terwijl Terrence Woodward en Ross Kaiser de tweede race voor hun rekening namen.

Tim en Sven keerde tijdens de Radical Masters terug op hun vertrouwde Circuit Park Zandvoort. Na een dramatisch verlopen vrije training waarin maar 3 ronden is gereden,  i.v.m. een los stekkertje en een (kapotte waterpomp) oververhitte motor. De kwalificatie van zowel Tim als Sven verliep redelijk. Tim kwalificeerde zich zaterdag op een 5de plek en Sven zondag op een 4de plek in hun klasse op de startgrid.

Sven en Tim hadden niet het raceweekend waarop ze gehoopt hadden. Reden ze de afgelopen twee races nog met een 1300 cc motor zo hadden ze dit weekend de beschikking over een 1500cc waardoor de heren vol overgave aan de races konden beginnen. De eerste race wisten ze op een 14de positie algemeen te finishen terwijl de race op zondag een voortijdig einde zag door wederom technische problemen.

De eerstvolgende races van de Europese Radical Masters zal plaatsvinden op de Hungaroring op 21/22 augustus tijdens de Le Mans Series.

Voor foto's van de wedstrijden op Zandvoort klik hier.

In het weekend van 24 en 25 juli staat Circuit Park Zandvoort geheel in het teken van het sportieve Britse racemerk Radical. Twee dagen lang sieren verschillende modellen van de Britse sportscar fabrikant de duinenpiste aan de Noordzee kust. Het is voor de eerste maal dat het gratis toegankelijk Radical Speed Weekend georganiseerd wordt op Circuit Park Zandvoort.

Als enige Nederlandse deelnemer aan dit internationale evenement is Tim vang Gog aanwezig samen met zijn teamgenoot uit België Sven Andries.

Tijdens het evenement draait alles om de Radical sportscars. Vrijwel het gehele scala aan geproduceerde Radical modellen is aanwezig. Hoofdattractie is zonder meer het optreden van de Shell Racing Solutions Radical Masters, de raceserie waarin de beste Radical coureurs van heel Europa tegen elkaar strijden om de Masters titel. Ruim dertig equipes staan ingeschreven voor de strijd, die zal worden uitgevochten in twee races van elk vijftig minuten, waarbij een pitstop verplicht is.

Zowel op zaterdag als op zondag staat een wedstrijd op het programma, voorafgegaan aan twee vrije trainingen en een kwalificatie. Het startveld van de Radical Masters behelst een mix van gentlemen drivers en professionele coureurs uit diverse landen.

Het evenement is bijzonder toegankelijk voor het publiek. Zo is de paddock opengesteld voor alle bezoekers en is er tevens de mogelijkheid om op zaterdag 24 juli een wandeling te maken over de startopstelling van de Radical Masters, vlak voorafgaand aan hun eerste race van het weekend. Het mooiste cadeau komt nog: het evenement is beide dagen gratis toegankelijk.

Naast het raceprogramma van de Radical Masters wordt het Zandvoortse asfalt gebruikt als testlocatie voor diverse Radical modellen. Niet alleen kunnen geïnteresseerde kopers eens de spectaculaire Radical Sportscars aan de tand voelen, ook voor racefans is er de mogelijkheid om een taxi-rit te winnen. Hierbij neemt men plaats naast een ervaren coureur in een Radical om zelf mee te maken hoe het is om op hoge snelheid een bochten als de Tarzanbocht en het Scheivlak op hoge snelheid te trotseren.

Het tijdschema voor het Radical Speed Weekend is te vinden op de website van Circuit Park Zandvoort (www.circuit-zandvoort.nl).

Nürburg, 27 juni 2010. Tim van Gog en Sven Andries gingen voor het eerst  in hun carrière naar de Nürburgring met de Radical. Na een goede trainingssessie van beide heren was Sven in de eerste race bij een ongeval betrokken waarbij de startmotor kapot ging, en in de tweede manche ging bij de Tim de koppeling kapot.  “Dit was duidelijk niet hun weekend.”

In het 37 auto’s tellende veld kwalificeerde Tim en Sven zich als 24 en 26ste. Helaas was de eerste race snel voorbij. “Sven reed met 140 tot 160 km/h door het snelle gedeelte, toen opeens een Radical van een medecoureur voor hem van de baan spinde, waardoor Sven moest uitwijken. Via de curbstone kwam de auto van Sven weer terug op het asfalt, waardoor de startmotor kapot was gegaan en Sven de auto niet meer aan de praat kreeg.  “Gelukkig valt de schade dusdanig mee dat alleen de startmotor moest worden vervangen en de heren vanmiddag aan de tweede race mee kunnen doen.”

Met veel race groeten,

Ron van Gog

Klik op de foto om te vergroten